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不锈钢碳素钢复合管合成是运用特殊的手腕，把两种材料紧紧的分别在一同，它即具有不锈钢不生锈，抵御酸碱腐蚀的才干强，冲击力高，对高温和冰冷的耐受性能好外表亮丽大方等优点，同时又具有碳素性好不易变形的优点，因此可以看出，碳素材质的管道在许多方面优势明显。工人把不锈钢复合管制构成栏杆,首先就央求它得具备耐高温的特性.那么它能在什么样的温度范围内工作呢.据了解,不锈钢复合管能够承受的高温范围在700度到1035度之间,要以为它的耐寒才干行,它的耐寒程度可以抵达 零度负273度的程度.足以见得它可以在恶劣的环境下,承受风吹雨打,太阳的暴晒不同材质、不同的形式、不同的造型及不同的颜色，达到与道路环境的融洽和协调，起到美化环境的作用。
防撞护栏接缝采用塑料胶带粘贴于护栏板接缝处，护栏板之间采用螺丝扣紧，护栏板与铺装层接缝采用海绵材料进行填缝，保证接缝严密，不漏浆，不污染。安装防撞护栏板时，严格控制错台现象。在距离地面10cm高的位置预埋40cm的内支撑钢筋，确保其下部的断面尺寸，并用拉杆拉紧。顶面采用17cm钢筋作为支撑，用拉杆拉紧，保证上部断面尺寸。在护栏内侧距离预埋钢筋作为顶拉护栏板的支撑点，牢固支撑护栏板，确保其牢固稳定性。防撞护栏断缝设置于墩顶及跨中，对于跨径大于30m以上的，可适当加设断缝，防止砼在行车荷载下的应力集中砼断裂并保证断缝垂直整齐。断缝采用泡沫材料断开，端头护栏板要用钢板。防撞护栏板选用专用脱模剂保证砼颜色均匀，表面光滑。防撞护栏板加工按机械制造的工艺进行，护栏板交角处采用倒圆角处理，使其线形平顺，尺寸严格按设计要求制作。制作好的护栏板进行试拼编号，对于有错台和平整度不符合要求的要及时整改，合格后方可使用。
目前，城市高架桥、立交桥与高速公路出入口匝道等交通密度大，安装和维护传统的高杆照明灯具需要进行高空作业，风险较大；海湾桥梁、隧桥引段处由于气象条件恶劣，灯杆安装的高度会受到一定的限制。同时过高的路灯将消耗更多的建筑材料，照明效率也更低，而且其带来的眩光会破坏桥梁整体的照明效果。同样在白天，过高的路灯杆也会影响桥体整体景观效果。鉴于传统桥梁道路灯具存在的上述种种问题，迫切需要进行解决。桥梁栏杆已经不仅仅简单起到安全保护作用；人们在对栏杆起到安全保护作用要求的基础上，越来越注重对景观的需求。灯光的作用在现代景观的要素中不容忽视。由于桥梁栏杆、和景观照明是两个完全不同的行业，单个的桥梁栏杆项目，很难有更多的精力及技术用在栏杆和灯光的融合中，造成了市场上普遍存在，栏杆是栏杆、景观灯具是景观灯具的现象，丧失了景观栏杆一体化的美观性；同时由于景观灯具价格昂贵，常年裸露在外，使用寿命大大降低，增加了维护费用。因此，本实用新型提出了一种带有景观灯的桥梁护栏，其具有结构美观、牢固稳定等特点。
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